衡山,长沙,岳阳,高铁三天游

最近发生的事太多,心好累,搁着一直没写,忘得差不多了。

11月7号早上7点半的高铁,很顺利到达衡阳西。出站感觉空气超好的。出站就是公交站,看攻略说千万不要坐黑车,黑车喊价跟公交一样,但是怀疑会被半路拉去买香吧,还是坐了公交。

公交到站后,隔个50米就是牌坊,牌坊下就有到衡山游客中心的1号线和2号线,都是免费公交,区别可能就是2号线是开放式的车身。

到游客中心二楼售票,衡山门票和交通票是分开收费的,三楼上车。中途景点可以下车游览,然后可以上下一趟车继续上山,下山的车一般就不会停站了。交通票要拿好,中途和换乘都会验票,如果是双程票,下山也要验票。到半山工作人员直接招呼我们换车,以致上了车后有乘客抱怨被误导没坐到缆车。缆车离汽车换乘处有一段路,要走过去才能换乘。缆车的问题下山那里再说。

汽车一直到南天门,下车走两步就是了,再走一小段路就是索道终点。攻略说下车后大概走半小时就能到顶峰祝融峰,不过在下感觉走了不少于一个小时。也许跟天气有关,一直雨很大,裤子和鞋都湿透了,因为拍照,相机也湿透,手也冰得没知觉了。其次是没看地图也没开手机导航,光靠看路牌,一会儿走小路一会儿走大路,估计绕了点路。

到达祝融峰前是刻有南岳衡山的石头,天气这么差还是很多人排队合照。雨雾很大,再加上香烛的浓烟,祝融峰远看基本看不清,不用说拍照了。

下山,选择坐缆车。貌似缆车比较早就停开了,运气好赶上可能是最后一班下行。上了缆车才发现这缆车并不是一般的那种观光小缆车,而是一个大车厢,有面包车大,两侧沿着窗户有几把长凳,中间部分全是站位,顶上有公交车那样的扶手。由于雨雾大,缆车窗外全是白茫茫一片,什么都看不到。

下到换乘处,换乘汽车,才发现吃亏了。从南天门不坐缆车直接坐车下山的,一般都会坐满开车,所以到了换乘处一般都不会换车,直接下山,而且也没有空座位接索道下山的游客。结果等了好一段时间才有有空位的车,而且只上了几个人就满了,我比较幸运排在队首,后面还有好多人可能要等从山下调车了。

出了游客中心,在游客中心的同侧马路边直接坐游2回到牌坊,在来的时候下车的那条小巷进去就是公交站场,要上对到高铁站的别错上到火车站的车。

往长沙。到了高铁站跑步改签提早一个小时的,只改签成功一张,不过还好只是30分钟,站了一会儿就到了。在长沙住下,晚上在大碗厨吃,味道不错,价格适中。这天挺难受的,因为裤子鞋子都湿透了。

第二天一早在KFC早餐,然后坐公交到岳麓山,只看爱晚亭而不登山或者坐索道的话, 在“岳麓山南”站下 。下车经过湖南大学,自卑亭,然后是有毛泽东立像的东方红广场,经过一条各种小吃的路就到岳麓山门了。在这条路上有各种炒作的小吃可以一路品尝,上过天天向上的臭豆腐,还有帅哥烧饼之类的。进了岳麓山,不必上山,沿着右边走,经过要收门票的岳麓书院,再经过一个湖,就是停车坐爱枫林晚的爱晚亭了。

以前上橘子洲要从橘子洲大桥下去,我为了多看风景,从橘子洲大桥步行下去,事实证明这个决定是错误的,因为没啥风景好看的,要看的话要走橘子洲头另一侧的桥面,才能看到仿古建筑,现在最方便的上岛方式是乘地铁。上岛后强烈建议乘坐观光车,要看景点的时候下车,看完接着坐下一趟一直到橘子洲头,因为步行的话,这个距离不是让时间紧凑体力有限的游客愉悦的距离,我走了大半实在走不动了才知道观光车的票只能在始发站买,中途没票不能乘车,幸好有人给了两张中途用过打了孔但能坐到底的票,才坐到了橘子洲头。橘子洲头这个当然比不上都江堰头了,但是有巨型的毛泽东头像雕塑。

中午在火宫殿总店吃,虽说明知是坑游客,但是这种地方实在不能不去,感觉还好吧,不过特色的东西例如小龙虾不便宜,一碗要98,但又是必点的。因为带着长辈,吃过后就一直走回旅店休息了,中途找了DQ吃雪糕。晚上在江南公社吃的晚饭,等了一下座位,饭菜分量很足,味道很好,价格很实惠。在长沙吃的所有这几顿,都有团购,感觉在湖南吃口味不错,而且还实惠。

第三天一早乘第一班地铁到高铁站,又改签提早了半小时的高铁到岳阳。岳阳出来上公交到岳阳楼,被公车司机忽悠,换乘了另一辆很挤的公交。其实不换乘的话,离岳阳楼风景区也就可以轻松步行的一站路,而且这一站路是新开发的岳阳楼扩展景区,有广场,雕塑,仿古建筑,购物街,酒吧街,离开景区的时候我步行走了这段路,感觉完全可以在这一站下车,不一定非要到景区门口下。岳阳楼景区里面很小,景点也很少,不过很新,建设得挺漂亮。至于小乔墓,当真吗?登岳阳楼,很可惜地说没啥景色好看的,洞庭湖也望不到什么美景。另一个可惜的是,没找到柳毅传书的相关景点。大概逛了不到两小时就回高铁站了,再次改签车票,提早了一个小时回广州。

因为带长辈去的,所以没逛博物馆美术馆,景点也只挑了最重要的少量几个,尽量少费体力,并剔除了纯红色的景点。还有想参加天天向上节目录制的话,查查怎样搞票的,感觉可以不用想了。网上攻略很多,这里只是补遗一下,帮大家少走弯路。

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